我公司于1983年筹建，经几年建设于1987年正式投产运行。距今一部分燃气管道(包括居民用户的引人管)敷设时间已超过二十年，腐蚀比较严重，造成多起燃气泄露事故。
一、燃气管网系统存在的主要问题
1．管材问题
1995年以前敷设的燃气管道多数为灰口铸铁管，这种管道材质脆，韧性差，在外力作用下易断裂而发生泄漏。
我公司地处我国北方，每年春天和入冬季节是灰口铸铁管的断裂多发时期，加上道路荷载加大或违章建筑等其他外力因素，造成灰口铸铁管断裂事故频发。
早期敷设的铸铁管道有水泥接口、青铅接口、胶圈压兰接口。水泥接口和青铅接口韧性差，易断裂；胶圈压兰接口由于敷设时间过长、胶圈质量不过关和人工煤气对胶圈产生腐蚀等原因，胶圈老化变质，易造成管道漏气。
大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用，且多数处在人口密集的繁华商业区，一旦泄漏，后果不堪设想。
2．城市建设对燃气管道造成影响
近年来，城市建设步伐加快，道路建设等对地形地貌影响较大，许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下，埋深不够时，材质较脆的灰口铸铁管和凝水缸抽水管极易被重载车压断。
3．引入管问题
我市居民用户燃气引入管大多为镀锌钢管，镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接，由于我市地下水位较高，加上施工质量及防腐材料质量等问题，镀锌钢管防腐质量较差，直接埋于地下，腐蚀十分严重。镀锌钢管与铸铁管螺纹连接处由于地面和房屋的不均匀沉降，经常发生断裂，是事故发生最多、安全隐患****之处。
二、燃气管网安全风险分析
由于存在以上诸多问题，致使燃气安全事故发生率大增。
自20世纪90年代以来，全市燃气管网共发生燃气安全事故多起。在发生的安全事故中，有灰口铸铁管胶圈泄漏、重载车将铸铁管压断造成的事故；有因引入管腐蚀泄漏、断裂的事故。
可以看出，燃气管网的材质老化及材质不适应已经成为燃气管网安全最为突出的问题，对燃气管网改造已经势在必行。
根据我市燃气管网系统运行现状，我们将其分为以下3种风险情况：
1．运行情况良好的管道设施
运行情况良好的管道设施对城市生产和生活不造成危害。这部分管网大多数都是1995年末以后敷设的。这一时期采用了球墨铸铁管、高品质钢管等新型管材，并铺以新型防腐材料和结构，管道施工技术水平和施工设备比较先进，管道运行情况良好。
2．高风险管道设施
一些早期敷设的压兰灰口铸铁管，虽然由于管理得当，没有受过外界地震、滑坡等自然灾害的破坏和人为破坏，但接口胶圈老化，一旦受到外部因素影响，极易发生漏气，从而变成高风险燃气管道设施。
3．特高风险管道设施
管道腐蚀严重，运行时间超过20年的燃气管道及调压设备，另有1500处腐蚀严重的入户镀锌钢管。这部分管道及设施经常泄漏，安全事故时有发生，严重影响了居民的正常生活。
对于特高风险管道设施，应立即着手进行改造；对于即将发展成为高风险管道设施应有计划的分期实施改造。
三、燃气管网改造措施
部分管道和管网设施有计划、有重点地分期分批进行改造。针对不同的情况，可采取以下改造措施：
(1)对于老化严重的灰口铸铁管和腐蚀严重的钢管，采啪法进行改造。对于直接开挖换管有困难的地区，铺以穿管法和翻转内衬法进行改造。
(2)对腐蚀严重的胶圈进行更换。
(3)对安全隐患较大的引入管，可以采用更换镀锌钢管和改变接管方式的方法进行改造。考虑更换是应尽量减少对住户室内空间的破坏，采用室外立管户内设控制阀的方式，并做加强级防腐及采取聚氨酯发泡保温。
(4)对杂散电流多的地区，增加电化学腐蚀设施。
(5)更换管网系统中老化、腐蚀的附属设备，如阀门、凝水缸。
本次管网改造结合旧管道的更换，对这些中压阀门逐一进行更换改造。阀门的选择与现有管网材质相匹配，铸铁闸阀。
在重要部位选择一部分电动阀门，以配合 SCADA系统建设的需要。
目前我市现有灰口铸铁管段上的凝水缸，也是燃气管道泄漏的一个主要因素，主要是修路时人为损坏、冬季由于地冻膨胀将抽水引入管拔出、另有一部分被重型车压坏等，本次管网改造对凝水缸随着线路换管逐一进行更换改造为球墨铸铁管凝水缸。
(6)提高管网维修、管理水平，提高管网运行的安全性、可靠性。
(7)与城市管理部门配合，清除占压燃气管道的违章建筑，减少安全事故发生。
(8)增设燃气管理系统，即SCADA系统(监控与数据采集系统)提高管网远程监控力度，依靠科技进步，使城市燃气管网的检漏作业达到预防、安全、迅速、精确和高效的目标。
二、燃气管网安全风险分析
由于存在以上诸多问题，致使燃气安全事故发生率大增。
自20世纪90年代以来，全市燃气管网共发生燃气安全事故多起。在发生的安全事故中，有灰口铸铁管胶圈泄漏、重载车将铸铁管压断造成的事故；有因引入管腐蚀泄漏、断裂的事故。
可以看出，燃气管网的材质老化及材质不适应已经成为燃气管网安全最为突出的问题，对燃气管网改造已经势在必行。
根据我市燃气管网系统运行现状，我们将其分为以下3种风险情况：
1．运行情况良好的管道设施
运行情况良好的管道设施对城市生产和生活不造成危害。这部分管网大多数都是1995年末以后敷设的。这一时期采用了球墨铸铁管、高品质钢管等新型管材，并铺以新型防腐材料和结构，管道施工技术水平和施工设备比较先进，管道运行情况良好。
2．高风险管道设施
一些早期敷设的压兰灰口铸铁管，虽然由于管理得当，没有受过外界地震、滑坡等自然灾害的破坏和人为破坏，但接口胶圈老化，一旦受到外部因素影响，极易发生漏气，从而变成高风险燃气管道设施。
3．特高风险管道设施
管道腐蚀严重，运行时间超过20年的燃气管道及调压设备，另有1500处腐蚀严重的入户镀锌钢管。这部分管道及设施经常泄漏，安全事故时有发生，严重影响了居民的正常生活。
对于特高风险管道设施，应立即着手进行改造；对于即将发展成为高风险管道设施应有计划的分期实施改造。
三、燃气管网改造措施
部分管道和管网设施有计划、有重点地分期分批进行改造。针对不同的情况，可采取以下改造措施：
(1)对于老化严重的灰口铸铁管和腐蚀严重的钢管，采啪法进行改造。对于直接开挖换管有困难的地区，铺以穿管法和翻转内衬法进行改造。
(2)对腐蚀严重的胶圈进行更换。
(3)对安全隐患较大的引入管，可以采用更换镀锌钢管和改变接管方式的方法进行改造。考虑更换是应尽量减少对住户室内空间的破坏，采用室外立管户内设控制阀的方式，并做加强级防腐及采取聚氨酯发泡保温。
(4)对杂散电流多的地区，增加电化学腐蚀设施。
(5)更换管网系统中老化、腐蚀的附属设备，如阀门、凝水缸。
本次管网改造结合旧管道的更换，对这些中压阀门逐一进行更换改造。阀门的选择与现有管网材质相匹配，铸铁闸阀。
在重要部位选择一部分电动阀门，以配合 SCADA系统建设的需要。
目前我市现有灰口铸铁管段上的凝水缸，也是燃气管道泄漏的一个主要因素，主要是修路时人为损坏、冬季由于地冻膨胀将抽水引入管拔出、另有一部分被重型车压坏等，本次管网改造对凝水缸随着线路换管逐一进行更换改造为球墨铸铁管凝水缸。
(6)提高管网维修、管理水平，提高管网运行的安全性、可靠性。
(7)与城市管理部门配合，清除占压燃气管道的违章建筑，减少安全事故发生。
(8)增设燃气管理系统，即SCADA系统(监控与数据采集系统)提高管网远程监控力度，依靠科技进步，使城市燃气管网的检漏作业达到预防、安全、迅速、精确和高效的目标。
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