• 无润滑压缩器的压力范围是丛0~120BAR.
• 储备汽缸或机车油箱中无油污。无需汽缸润滑油。适用于长时间操作。易与迅速安装。配有制冷器，不必施予冷却水。可****限度的节约开支。易于维护。具有自保护功能。自行启动关闭。
• 低散热。

CUOVO PIGNONE是一种高效完善的设备，配备高速、低速及中速各种加油模式。一旦加气或供电就可立即投入使用。它是一种现代的，多功能 设备。低噪音，微震动令之在城市内深受欢迎。

NUOVO PIGNONE生产如下一些设备 ：

• 配有单、双软管 ，电气分配器的快速加燃DPG 。 配有单、双软管，慢速加燃SEP和DSFP
• NP联营煤气控制系统
• 设备的配件

1. 设管道煤气供应测量系统干燥系统厂、站管道配件以压缩卸载系统
2. 气体压缩系统
3. 电气设备

• 及如下一些服务：

1. 投产
2. 维护

    AGIP PETROLI 是Modena的配有NUOVO PIGNONE产品的多燃料加工设备。DPG加气机和SINP 控制系统均由工业部的计量中心局提供，而CUBOGAS和DPG分配器则由意大利内务部提供。

    目前，SYDGAS 加油器已普及于瑞典Malmo各种大巴及轻型轿车。这种混合型的加油器有三种CUBOGAS部件供应于快速加油分配器及DSFP慢速加油泵。

    　　可在汽车加油站磁卡读取信用卡时，充加燃料并且记录汽车，卡车，出租车各种车辆所加的燃料量。SINP整体煤气传输
　　控制系统可控制、管理整个体系，并且显示、储存支付量，出示收据。它还可根据仪器要求提供其它服务。

　专用多种燃料承包配置

· 拥有人工切断阀，自动切断阀，安全降压阀和定域设备的吸收生产线。
middot; 压缩系统包括：
¾ 采用液体密封冷却和压力润滑法的无润滑油的垂直油缸和曲轴转动装置的压缩机
¾ 防爆电机
¾ V型带状驱动器，直接驱动器或齿轮减速驱动器
¾ 冷却受压气体的空气制冷器，柱状油缸冷却剂和液压油
¾ 预制和装配管道系统
¾ 安全控制系统；

· 受压空气储存系统（缓冲或级联经济系统）
· 气体受压缩径系统，配有受压检验器和安全断开阀
· 受控板，安装在安全区域，设备包括：

¾ 压缩机开始，停止和安全警报快捷按钮和连续逻辑系统，CUBOGAS灯光信号和持续监控自动受控区，以观察模件中的气体变化
¾ 独立装置，星型三角启动器，保护系统和电子设备的电脑供给区
¾ 快速燃料（任意的）更换的优先系统

· 舱，隔音并且耐腐蚀。根据不同设备噪音标准在40至70分贝之间。

　　　这些系统包括：

· 拥有人工切断阀，自动切断阀，安全降压阀和定域设备生产线；
· 压缩系统包括：
¾ 采用液体密封冷却和压力润滑法的无润滑油的垂直油缸，和曲轴转动装置的压缩机
¾ 防爆电机
¾ V型带状驱动器，直接驱动器或齿轮减速驱动器
¾ 冷却受压气体的空气制冷器，柱状油缸冷却剂和液压油
¾ 预制和装配管道系统
¾ 安全控制设备

· 受压空气储存系统（缓冲或级联经济系统）
· 气体受压缩径系统，拥有受压检验器和安全降压阀
· 受控板，安装在安全区域，包括：
¾ 压缩机开始，停止，和安全警报快捷按钮，连续逻辑系统，和CUBOGAS灯光信号自动控制区
¾ 独立装置，星型三角启动器，保护系统和电子设备的电能供给区
¾ 快速燃料（任意的）更换的优先系统

　　　　　采用液体密封冷却和压力润滑法的无润滑油的垂直油缸和曲轴转动的压缩机，适合于V型带状驱动器，直接驱动器或
　　　齿轮减速驱动器，并且也运用于液压油设备。

　　这些分配器的每条燃料线有以下设备：

· 液压系统包括
¾ 进口过滤器
¾ 伺服控制球阀
¾ 电子联络或流量表
¾ 燃料和气体分离的三向阀
¾ 连接管
¾ 加气管道和喷管
¾ 气体分离管道
¾ 一般压强减速阀

·安全控制装备防止设备外壳内部产生压强，并且测量电子元件（持续自测程序），并且停止在高压或低压下加气；
·电子计算机显示：

¾ 支付数目
¾ 所加燃料量
¾ 单位价格
¾ 安全流量标记

· 灯和红绿燃气灯；
·累加器，是机电，七进制，不可重放的；
· 采用SINP的联接装备形成一控制系统；
· 上述设备的外壳
· 设备底板

　SINP操作接口

　　接口包括：

· PC结构的内部加工元件，由一个监控器，键盘，打印机和消费者显示器；
· 加气机接口元件（UCP），与一个****为30的数控计算机相连接。

接口：

· 显示DPG数控计算机数据，如：
¾ 单价
¾ 总价
¾ 以公斤计算的质量
· 信号加气机用途
· 给每个加气机一定容量来运输燃料
· 关闭每个加气机
· 按顺序计算所有的数量和每个加气机的数量
· 计算个人销售量和每个加气机的量
· 按顺序和/或者单独形态打印运输量，加气总量，每个加气机最近的报价变化，加气机损伤程度并且列举日期和时间
· 改变所有加气机的价格
· 列出消费者的所有数据

　　除了操作接口外，SINP系统考虑到：

· DPG加气机的快速加油
· SFP或DSFP慢速加油

　　这系统有：

· 磁卡确定的运载工具
· 测量运载箱剩余压力
· 燃料更换
· 以平方米来计算天然气运输量
· 打印

• 燃气数据维护数据每一运载量，切换，维护，加气机或服务舱的销售总量
• 自我检验

它有以下形成：
¾ 由键盘，监控器，打印机和多种连续状态的联系卡组成的内部加工元件
¾ 加气机接口元件（UCP），它与一个****为30的数控计算机相连接
¾ 卡片读取器，键盘，显示器
¾ 模拟系统内部的数据搜索卡

• 管道气供给测量系统
• 变容测量器，按照目前的规定自动更正各种压强和温度，接受打印和控制读取能力。

　天然气蒸气系统

　　有分子筛的再生蒸气系统，有必要的持续服务和绝缘设备。
　　它有以下组成：